Дорогие гости города! Что если машина времени существует? Она прячется в склоне Дятловых гор, у стен древнего Кремля. Всего две минуты, и вы перенесетесь из шумного купеческого Нижнего с его Рождественской улицей в тишину и величие исторического центра — Нижегородский Кремль. Это не просто поездка вверх или вниз. Это — возрожденная легенда, первый в России фуникулёр, который вновь соединяет эпохи, дарит уникальные кадры и незабываемые эмоции. Погрузитесь в атмосферу старого Нижнего и посмотрите на город с нового ракурса!

История: Рождение легенды у стен Кремля

История нижегородского фуникулёра - это история смелой инженерной мысли, которая навсегда изменила транспортную систему города. В 1896 году Нижний Новгород готовился к грандиозному событию - Всероссийской промышленной и художественной выставке. Готовился как к главному событию века. Выставочные павильоны располагались на территории современного парка имени 1 Мая, что было удобно для доставки экспонатов, но очень далеко от исторического центра. Гости жаждали увидеть Кремль, а горожане - выставку, однако крутые волжские склоны были серьезным препятствием.

Изначальный проект трамвая от знаменитой компании «Сименс и Гальске» оказался не готов к покорению крутых нижегородских склонов. И тогда за дело взялся визионер своего времени — петербургский инженер Рафаил Карлович Гартман. Его решение было блестящим: построить две независимые трамвайные линии и соединить их двумя фуникулёрами. Кремлёвский элеватор (как его тогда называли) стал жемчужиной этого проекта.

Техническим отцом проекта стал швейцарский инженер Карл Роман Абт, применивший передовую для России технологию зубчато-канатной дороги. А самым сложным этапом, настоящим инженерным подвигом, стало сооружение тоннеля под пряслом кремлёвской стены, которое блестяще выполнил военный инженер полковник М.П. Фабрициус, сохранив древнюю кладку неприкосновенной.

9 июня 1896 года движение было торжественно открыто. Два вагончика, соединенные стальным тросом, преодолевали 133-метровый путь за полторы минуты. Вагоны работали на водяной тяге: перед спуском вниз, цистерна вагона наполнялась водой. Вагон становился тяжелее, и спускаясь, своим весом тянул за собой второй, более легкий вагон снизу, связанный с первым вагоном стальным тросом. Внизу водяной балласт просто сбрасывался в колодец, в то время как цистерна следующего вагона уже наполнялась водой на верхней станции. Это было решение, поражавшее современников — настоящий символ наступления новой, технической эры.

Отработав три десятилетия, легенда замолчала в 1920-х годах, уступив дорогу новым мощным отечественным трамваям. Но память о ней жила в сердцах нижегородцев, пока в 2024 году, спустя почти 100 лет, она не зазвучала вновь.

Фуникулёр сегодня: Возрождение легенды

Возрожденный фуникулёр - это бережное воссоздание истории с заботой о современном путешественнике. Войдя в стилизованный вагон, вы отправляетесь в тот же путь, что и гости выставки 1896 года. Но теперь это путешествие сопровождается увлекательным рассказом, а через большие окна открываются уникальные ракурсы на старинный тоннель и, на спуске, - потрясающая панорама Стрелки и заречных далей.

Обе станции - верхняя и нижняя - стали настоящими туристическими центрами. На верхней станции, расположенной в Кремле, вас ждет просторный зал с интерактивными экранами, рассказывающими историю фуникулёра, и стеклянным полом, под которым виден бережно сохранённый исторический колодец - важнейший элемент водяной системы старого фуникулёра. Здесь же есть уютное кафе, где можно выпить кофе и осмыслить увиденное. Нижняя станция гармонично вписалась в ансамбль площади Народного Единства и стала его украшением.

Режим работы и стоимость билета

Режим работы: Ежедневно с 10:00 до 21:00.

Стоимость билета: Полный взрослый билет в одну сторону: 350 рублей. Для льготных категорий действуют специальные предложения (билеты оформляются в кассах при предъявлении документа подтверждающего льготу).

Кремлёвский фуникулёр на карте Нижнего Новгорода

Маршрут фуникулёра соединяет две ключевые точки города, что делает его не только аттракционом, но и удобным транспортным маршрутом.

Верхняя станция: Находится на территории Нижегородского кремля, между Северной и Часовой башнями, напротив здания Манежа. Идеальное начало маршрута после прогулки по Кремлю.

Нижняя станция: Расположена по адресу ул. Рождественская, дом 2А, у подножия склона, рядом с площадью Народного Единства и знаменитым памятником Минину и Пожарскому. Лучший способ подняться в Кремль после прогулки по Рождественской улице.

Почему это стоит попробовать? Это больше, чем поездка. Это - прикосновение к истории, возможность увидеть Кремль с неожиданной стороны и сделать уникальные фотографии. Это ощущение связи времён, которое останется с вами долго после завершения путешествия.

Прокатитесь на легенде - почувствуйте связь эпох и получите незабываемые впечатления от встречи с уникальным Нижегородским фуникулёром!